admin检查一下电门的出项是否有电，如果没电则是电门损坏。x0d如果有电，这根线应该进入大线总成。大线内部是多接头焊点，有可能开焊或断了。x0d电路应该是：x0d1、喇叭x0d2、转向灯x0d电瓶进入电门-→3、刹车灯x0d4、启动按钮x0d5、其他用电设备
摩托车突然全车没电是是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。
检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。
扩展资料：
在摩托车平时的使用中需要进行检查与调整。
1、摩托车的整车检查
首先进行外观检查，车辆的零部件应完好，没有缺件，油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落。车辆应有产品合格证、产品使用说明书，并按装箱单验收随车备件及工具。然后进行起动检查，常温下，冷车起动不超过三次，热车应一次脚踏起动成功。发动机运转时应无异常及敲击声响，怠速运转稳定，无渗漏汽油、机油现象。
2、部件的检查与调整
（1）前轮制动。前轮制动由右手操纵，首先检查其自由行程。所谓自由行程，就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离，影响行车速度；行程过大，影响制动效率不能及时刹车。
（2）后轮制动。后轮制动由脚踏操纵，首先要检查制动踏板的自由行程。
（3）离合器。离合器一般由左手操作，调整时检查其自由行程。
（4）后减震器。
（5）后传动。后传动调整主要是检查传动链（传动皮带）的松紧度，检查部位在前后链轮（皮带轮）之间的中间位置，用手指上下拨动链条，看上下移动的距离，小型摩托车为10～20毫米，普通摩托车为20 ～30毫米。三角传动皮带松紧度，用手按压[用49牛顿（5千克力）按压]皮带，皮带下垂10～20毫米。
（6）化油器怠速。怠速是发动机空载时的最低稳定转速，当油门手把放在最小位置时，发动机能够保持连续运转。调整时，先起动发动机，逐渐转动油门手把，检查油门手把的自由行程，一般定为2～6毫米，如转动未超过2毫米，发动机转速就升高，表示自由行程过小；如转动行程超过6毫米，发动机转速仍没有增加，则表示自由行程过大。
摩托车-百度百科
摩托车突然全车没电是是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。
检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。
摩托车电瓶特别注意：
1、普通电池应每月定期查看液面是否在规定区域，如果不是请及时补充蒸馏水，如液面下降较快，考虑缩短查看周期或关注存放环境温度。
2、每月一次对蓄电池进行充电维护，如自家没有条件，可到知名品牌的经销店去维护。
3、端子上涂抹适量凡士林等隔绝空气，以免端子表面氧化，影响导电效果。
4、补充电瓶液时不要加入市场上销售的各类补充液，一定要加蒸馏水，如没有条件可以考虑加入知名品牌的“纯净水”来补充。
摩托车整车没电可能某个线头搭钱，导致保险丝断了，也可能是电瓶里的电送不出来了。具体做法：
1、把电瓶从摩托车上拆下来，用万用表测量电瓶两端电压，如果有电压或者电压比较低，说明电瓶还是好的。如果没有电压，说明电瓶内部坏掉了，最好拿到修理师傅那里去修理。
2、如果电压比较低，把电瓶放在热水里面，这样里面会进行化学反应，这样会有电压输出。
3、如果电压正常，然后再检查点火开关吧，如果是触点接触不良，这样只要把触点擦干净或者把触点安装好就能解决了。
评论列表（3条）
我是程越号的签约作者“admin”
本文概览：检查一下电门的出项是否有电，如果没电则是电门损坏。x0d如果有电，这根线应该进入大线总成。大线内部是多接头焊点，有可能开焊或断了。x0d电路应该是：x0d1、喇叭x0d2、...
文章不错《摩托车能启动但全车没电是怎么回事？》内容很有帮助