admin承载式车身与非承载式车身区别介绍：1、结构不同：承载式车身就是要承载汽车商的零部件如发动机、变速箱、悬挂等。非承载式车身就是底盘大梁、发动机、变速箱等汽车零部件安装在底盘大梁上车身是不承载汽车零部件。2、油耗区别：相较于非承载式车身承载式车身由于没有大梁所以整体质量会更轻所以更加省油并且重心相对较低；非承载式车身因为保留了底盘大梁所以车辆整体质量较大油耗就比较高。3、维修区别：承载式车身零部件都安装在车身上车身的各个部分也是通过焊接来相连所以在维修方面会复杂一些；非承载式车身因为零部件都安装在底盘大梁上所以在需要更换或者维修的时候会更加方便一些。4、碰撞区别：承载式车身的前后车架在发生碰撞事故的时候溃缩以此保护吸收冲击力保护车内的人员所以相对来说更安全；非承载式车身由于底盘大梁的存在因此无法和承载式车身那样在发生碰撞的时候进行溃缩吸收冲击力。5、噪声区别：非承载式车身的挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用；承载式车身的路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身。
越野车中的承载车身和非承载车身的区别：
1、材料不同
非承载式车身采用的材料都是相较结实的材料，导致车身本体非常的重，而承载车身采用的则是相对较轻的材料，使得车身本体变得很轻。
2、重心不同
非承载车身的地板高度肯定是相对较高的，所以其重心也就会更高，相对不稳，而承载车身地板较低，同时重心也靠下。
3、大梁的不同
早期的车辆由于工艺的问题，采用的都是非承载式车身，无论是卡车还是跑车，车身结构都是带大梁的。现代的车辆采用承载车身，也都取消了大梁。
4、成本不同
非承载式车身的成本制作较高，而承载式车身因为使用材料不同，成本较低。
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文章不错《承载式车身和非承载式车身区别是什么？》内容很有帮助