admin高铁是央企，一般说的是中国国家铁路集团有限公司，公司注册资本为17395亿元，由中央管理的国有独资公司，由财政部代表国务院履行出资人职责。法定代表人是刘振芳，作为A级纳税人(2022)，是北京市市场监督管理局登记注册的。在2019年，企业类型由全民所有制变更为国有独资有限责任公司，注册资本也从103600000万变更为173950000万，企业名称从中国铁路总公司，变更为中国国家铁路集团有限公司。
一、概述
作为国家授权投资机构，也是由国家直接控股的公司，设立中共中国国家铁路集团有限公司党组并发挥领导作用，会依照有关的章程讨论和决定公司的重大事项，也在方向把控和管理大局上作出重要决定。
主要承担着统筹安排资源配置的工作，负责铁路行业运输收入进款管理，肩负着铁路新线投资运营的设计和评估，保障各条线路能够正常安全的运输。以铁路客货运输为主业，在实施多元化经营后，进一步的提高经济效益，也提高在市场上的竞争能力。
二、重要科技成果
1、京雄城际铁路工程绿色智能建造技术
自主研发的时速350km高速铁路装配式桥梁建造技术体系，在进行施工的时候，实现了高铁预制梁桥桩基、桥墩与桥面附属结构的成套装配式设计施工。自主研发的时速350km高速铁路全封闭声屏障关键技术，该项技术的运用，实现了高速列车通过时外部环境的显著降噪。研究成果已在京雄城际铁路成功应用，并且已获得发明专利7项，实用新型7项。
2、智能高铁调度集中系统
总体技术安全可靠，该项研究成果已经获得四项发明专利，并且投放在京张高铁和京沈高铁上，该系统在使用之后可以共享行车、客票、电调、灾害监测信息，增强进路和命令卡控能力，实现行车调度全过程综合仿真，进一步的提升作业人员的指挥应急处置能力。
总结
以铁路客货运输为主业，除了负责铁路运输之外，还承担着统一调度指挥的重要工作，在指定的时间内完成国家规定的公益性运输任务，在保障运输安全的前提下，会不断的提高经济效益，从而高质量的发展推动国有资本做强做大。
高铁赚的钱是国家的吗
所谓“新四大发明“是指“高铁、扫码支付、共享单车和网购”。
2017年5月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了“中国的新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。但事实上这四项并不全是是中国发明的，只不过是中国在推广应用方面较为领先，对国外比较有影响而误传。
高铁：1964年10月1日，日本东海道新干线正式通车。运营速度高达210公里/小时。故世界上第一条真正意义上的高速铁路由日本发明。这标志着世界高速铁路新纪元的到来。
日本作为世界高速铁路的先驱为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。
2006年3月，由E2系1000番台改造而来的CRH2A型列车从神户港装船出发前往中国青岛，并转让部分技术予中国，由此开启了中国的高铁时代。
扩展资料：
“最想带回国的中国生活方式？当然是高铁，又快又稳又方便，还比飞机便宜。”在中国读书的孟加拉小伙萨利姆·沙麦德，对中国高铁艳羡不已。像萨利姆这样爱上中国高铁的外国人不在少数。
来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。
各国青年之所以给出如此高的评价，关键还是中国高铁自身实力过硬。
首先是速度快、省时间。中国高铁的时速普遍在250至300公里，是国际普通列车的两三倍之多。正如一个罗马尼亚小伙子亲身体验，从罗马尼亚首都布加勒斯特到法国巴黎，欧洲国际列车差不多要开上一天，而同等距离的北京到上海，只需六七个小时。
因此，不少坐过中国高铁的各国青年，在赞叹之余，很是自然地成为“高铁粉”。
其次是平稳安全。前些年，一个外国朋友在时速为300公里的京沪高铁上，竖立了一枚普通的硬币，在长达9分钟的自拍视频里，列车飞速行驶，硬币始终屹立不倒。这则视频上传到网络后，在引发世界各国网民热议的同时，还俘获了广大网民的心，让诸多质疑者开始重新审视中国高铁。
高速、安全，再加上舒适的乘坐体验，这些实实在在的亮点，让中国高铁脱颖而出，成为外国青年最想带回家的“中国特产”。
独乐乐不如众乐乐，最好的中国高铁要与世界分享：近5年来，中国高铁“走出去”的步伐越来越快、越来越稳健，如土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁等等，这些国家青年所期盼最想带回家的“中国特产”，已不仅仅是美好的梦想，而是即将成为现实。
数百年前，中国古代四大发明辗转流入西方，对欧洲文明的发展，提供了异乎寻常的推动力，同时对世界文明发展史产生了很大的影响。
数百年后，中国高铁承载着各国青年的期望，承载着一个大国的胸怀和格局，大步走向世界各地，让各国人民同享中国发展的红利，推动全球共同进步与发展。被各国青年赞誉为“新四大发明”，中国高铁名副其实！
参考资料：
是。
高铁是由我国的中国铁路总公司在管理经营，而中国铁路总公司是我国的国有企业，因此高铁赚的钱是国家的。
截至2022年末，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路4.2万公里；2022年，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。
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本文概览：高铁是央企，一般说的是中国国家铁路集团有限公司，公司注册资本为17395亿元，由中央管理的国有独资公司，由财政部代表国务院履行出资人职责。法定代表人是刘振芳，作为A级纳税人(2...
文章不错《高铁是国企还是央企》内容很有帮助