北汽e150发动机怎么样-

下面是关于“北汽e150发动机怎么样?”的相关介绍：

E150搭载的是一款来自沈阳三菱的1.5L发动机：

1、这款发动机对于我们来说并不陌生，已搭载于很多自主品牌轿车上
。与这款发动机相搭配的是一款来自日本爱信的4挡自动变速器 ，这款变速器不但带有2个低速挡
，还有运动模式和雪地模式，让我们在驾驶之前就对这款变速器充满了期待；

2 、不过现实和我们开了个大大的玩笑 ，这款变速器的表现并没有想象中那么理想
，首先是运动模式不够“给力 ”，其次1挡换2挡时的顿挫感较强 ，对这款车的驾驶平顺性有很大影响；

3
、有人可能会说对于这样一款经济型家庭轿车
，大可不必对其这样严格要求，但是作为一家与国际两大汽车集团合作的车企 ，“洋为中用
”策略不能简单地停留在表面
，毕竟留给自主品牌发展的时间已经不多了。

百万购车补贴

北汽e150两厢质量还算可以，具体为：

1、本人上月刚入了一辆 ，总的来说还算不错，外形中规中矩
，配置方面在小型轿车这个定位上算是比较高的了；

2 、油耗方面因为现在还是磨合期，比官方报的要高 ，性能上还可以
，就是有时候提速可能会有点缓，安全方面很给力 ，完全不用担心；

3
、缺点就是隔音做的不是很好
，发动机声音大，然后就是空调噪音也很大；

4、综合来讲 ，配置不错
，性能可以，性价比高 。不是特别推荐 ，但买了绝对不坑爹
。

百万购车补贴

虽然离纯电动汽车普及还有一定距离
，但一方面有限购 、摇号
、限行，另一方面还有国家和地方的双重补贴。瞬间 ，纯电动汽车从一个“与我无关”的概念变成了一个值得认真思考的选择 。

目前虽然各地对电动车的补贴政策不尽相同，但政府已经多次定调
，电动车的前景肯定会越来越便利
。所以今天我们就来说一些看得见，买得起 ，买得起的纯电动车。

北京E150 EV

目前北京汽车E150 EV有时尚版和科技版两款车型
，指导价分别为22.08万和23.08万 。

北汽E150 EV标称续航里程150公里，可享受国家补贴4.75万元
。在北京这样的城市 ，补贴与国家政策一致
，E150 EV总共可以拿到9.5万元的补贴。

E150 EV的电池组是25.6千瓦时的锂离子电池 。驱动电机最大功率61马力(额定功率27马力)，最大扭矩144牛·米 ，最高速度可达120公里/小时
。

北汽E150 EV提供三种充电模式。使用快充电桩
，30分钟左右即可将电池充至80%，1-2小时即可充满 。使用慢速充电桩 ，电池充满电需要6~8小时。220V电源给电池充满电至少需要10个小时
。

头条:220V电源充电需要10个小时
，可以换来100多公里的续航。这车显然不适合急性子 。

比亚迪e6

比亚迪e6的价格区间为30.98万~ 36.98万元，综合工况下续航里程为300公里
。是目前自主品牌中续航水平最高的电动车。

根据2014年国家新能源汽车补贴政策及相关标准 ，比亚迪e6可享受国家补贴5.7万元 。在北京市场，消费者购买比亚迪e6的入门终端价格为19.58万元
。

动力方面
，比亚迪E6搭载了比亚迪自主研发的铁电池。最大功率90 kW，峰值扭矩450 Nm ，最高时速140 km/h以上 。

头条:对于普通用户来说
，买一辆20万向上的电动车，真的需要一颗对环保虔诚的心
。

岳iEV4

悦iEV4采用国产磷酸铁锂电池 ，容量19kWh。满电情况下60km/h续航里程约200 km
，综合工况续航里程约160 km，最高时速95 km/h ，厂商指导价16.98万元 。扣除补贴后
，部分城市终端价格甚至不到10万元(上海补贴价格为9.98万元)
。

悦iEV4的动力源为永磁同步电机，最大功率42马力(额定功率18马力) ，最大扭矩170牛·米。充电方式有两种
，慢充可以通过随车提供的充电线或简易电桩连接到普通220V家用插座上，一次充电所需时间为8小时 。快充需要向国家电网申请安装380V充电桩。快充所需时间仅为2.5小时 ，1小时即可充满80%左右
。

头条:补贴的价格不贵，但是最高时速95km/h真的不像21世纪的科技！

荣威E50

荣威E50的动力系统由一台永磁同步电机组成
，最大功率52 kW，峰值扭矩155 Nm。它由SAIC自主研发的磷酸铁锂电池供电 ，总容量为18千瓦时 。理论上荣威E50在60 km/h行驶时续航里程最高可达180 km
，但考虑到城市复杂路况，其综合续航里程定为120 km ，最高时速可达130 km/h
，厂商指导价为23.49万元
。

至于充电，荣威E50有快充和慢充两种模式。快充需要使用配套的充电桩 ，30分钟可以恢复80%的电池电量
，慢充需要使用家用220V电源，充电时间为8小时 。

头条:价格高 ，续航里程不强
，仅获得国家最低补贴33250元
。

芝诺1E

芝诺1E基于宝马X1打造。配备磷酸铁锂电池，电池在国内采购 ，电池控制系统由宝马提供 。电机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米
。官方续航里程150km
，最高时速130km/h。

充电方面，可以用250V的充电桩充电 ，充电到电池电量的80%需要7.5小时左右 。也可以用普通家用220V电源充电
，但是时间比较长，充满电需要15个小时左右
。

芝诺1E目前不出售。只支持短租和长租 。日租400元/天 ，长租(3年)7400元/月。

头条:像芝诺1E那样通过确定租金水平来普及电动车真的有意义吗？

百万购车补贴

北京免摇号的新能源车是北京E150EV
。北京E150EV纯电动轿车是北汽新能源基于北汽自主品牌首款轿车E系列开发的A0级纯电动轿车产品。该款产品车型紧凑
，采用自主研发的整车电控系统，具有单位里程能耗低、节能效果显著等特点 ，北汽E150EV电动车在外观造型上与普通E系列基本一致
，银色镀铬在黑色中网映衬下多了几分灵动感 。

北京免摇号的新能源北京E150EV优势

E150EV采用永磁同步电机 、单极减速器
。电机最大功率45千瓦，最大扭矩144牛米。从最大扭矩值看 ，与1.5升自然吸气汽油机相当
，但两者的扭矩输出曲线完全不一样 。最高车速120公里/小时
。

E150EV搭载磷酸铁锂电池，容量为25.6千瓦时。这种电车最大特点就是安全性比较高 ，寿命长，充放电寿命达2000次以上
，降低更换电池的成本 。车身长宽高尺寸分别为3998
、1720、1503毫米，轴距2500毫米
。离地间隙110毫米 ，相比汽油版车型低了40毫米。